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说起马自达，一直有着“东瀛宝马”之称，听此响亮的名声就可以联想到其性能动力以及良好的操控驾驶乐趣；可是大家知道吗？随着新能源汽车的普及，马自达也推出了一款纯电新能源小型SUV—马自达CX-30 EV(图片|配置|询价)，看过后不得不说，应该是史上最丑马自达了。

新车共推出3款车型分别为纯电驭享版、劲享版和尊享版，官方指导价分别为15.98万元、18.08万元以及20.18万元。

新车从前脸外观上与燃油车看不出有什么区别，家族式设计语言很有辨识度；蜂窝状混动进气格栅，与两侧扬起的LED大灯组相融，下方两侧的条形行车灯嵌入厚重的黑色包围当中，整体而言还是延续了马自达的设计风格。

而车身侧面就将“丑”的形态尽数展示出来，这黑色厚重的轮眉和包围不知设计元素追根于何处？下方用力过猛不说，上方小巧的车窗搭配起来有种说不出来的不伦不类。新车搭载225/55 R19英寸多幅式铝合金轮毂，车身尺寸分别为4410x1852x1655mm，轴距为2672mm。

车身尾部同样感觉下方粗犷严重上方细腻，不过分体式尾灯组比较有特色，中间圆形的光源起到了画龙点睛之功效；下方大面积黑色饰板加持的包围还加入了银色饰条点缀，看起来也不会像纯黑色那么臃肿。

内饰方面则采用了马自达家族式设计布局，三幅式方向盘，与第四代本田CR-V有着异曲同工之妙的圆形电子挡杆，7英寸非全液晶仪表盘，8.8英寸悬浮式中控车机，支持CarPlay和CarLife手机互联、车联网、4G网络以及语音识别控制系统等功能，还配备了胎压报警、倒车影、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、制动能量回收系统等。

动力上搭载三元锂电池永磁同步前置单电机，最大功率为160kW(218Ps)，峰值扭矩为300N·m，纯电续航里程450km，充电时间为快充0.92小时 慢充10小时，百公里耗电量15.3kWh/100km，官方百公里加速时间9.12s，6万公里保养总成本预估59.0元。

大家觉得马自达CX-30 EV是不是颠覆了我们对马自达那种时尚运动的感觉，长成这个样子的马自达你会为它买单吗？